第41章 院士的纠结,博士们的懵逼

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  雪岭茶轩。

落座后,杨院士仔细打量了一下刘莽。

这个人很年轻,但是介绍我过来的陈将军,十分看重他。

这就有点奇怪了。

杨院士好奇地问,“你和陈将军是怎么认识的,他好像很看重你啊?”

“我们公司研发出了碳纤维材料,陈将军来洽谈过业务,后来又力主军方参与了我们公司的增发。”

“什么?”

“我听说过,你就是给军方主动送钱的年轻老总?”

“据说那可是挣了几十亿啊!”

刘莽笑笑。

杨院士感到很欣慰,“不错,你这个小伙子,虽然年轻,但是很识大体!”

“说吧,你找我有什么事情?”

“我看我能不能帮上忙?”

看来院士也不想外面传的那样,都是些不近人情的老古董啊!

这个杨院士就很平易近人。

“我们设计了一款发动机,验收的问题,需要你把把关。”

“如果有您的背书,我相信打开国内市场一定没有问题!”

杨院士听完,面露难色,“首先,我不会为任何人背书。”

“如果你们公司的发动机技术先进,我可以免费宣传。”

“但是嘛,如果性能指标不合格,那我……”

刘莽赶紧打断杨院士的话,“我明白您的意思。”

“我也很钦佩你的态度。”

“我们公司聘请您了,您开个条件吧!”

杨院士感到很意外。

他原本以为他刚才的态度会惹恼刘莽。

哪知道刘莽不仅没有生气,反而直接聘请他了。

“看在陈将军的面子上,我免费为你们把关。”

“但是,如果发动机性能指标不行,你们也不要和我扯上任何关系。”

刘莽一听,这个老院士很爱惜自己的羽毛啊!

看来想邀请他老人家加盟,必须用产品说话。

“好吧,发动机造出来了,我会通知您来验收把关。”

“一言为定!”

民营企业造发动机,这个事情很励志。

但是院士并没有抱太大的希望。

刘莽回到公司。

先从特种材料入手,开始准备。

例如发动机叶片所需的材料,钛合金,金属间化合物,碳纤维聚合物。

刘莽从公司的几十个工厂中,选了一个工厂专门负责这件事情。

不到一个星期,特种材料就全都准备好了。

有了材料配方和制作工艺,这些都是小儿科。

毕竟刘莽以前就是干这个的。

接下来的部件锻造和加工,刘莽让新招的博士生参与了进来。

风扇机匣、外涵机匣、中介机匣、压气机机匣、燃烧室机匣制造完毕!

涡轮盘、压气机盘、整体叶盘制造完毕。

风扇叶片,压气机叶片,涡轮叶片制造完毕。

博士们看着制作好的部件,一个个跃跃欲试,同时又忐忑不安。

这些叶片能够经受得住2000摄氏度的高温和每秒几千转的转速吗?

好期待啊!

经过一个星期的组装和调试,航空发动机通过了工厂的内部测试。

几个博士都不敢相信,造航空发动机如此简单的吗?

他们来公司还不到一个月,就组装出了一台航空发动机。

这玩意能用吗?

他们自己都不相信!

点火持续工作1分钟,没有问题!

点火持续工作10分钟,没有问题!

博士们擦了擦头上的汗水。

很好!

那就持续工作1个小时看看!

我就不信了!

持续工作1个小时,没有问题!

博士们面面相觑。

不管怎么样,我们真的造出了一台可以稳定工作一个小时的发动机!

持续工作5个小时,还是没有问题!

有点邪门啊!

博士们都累了,他们已经7个小时左右,神经始终保持紧绷状态了。

本来以为来看笑话的,哪知道发动机太给力了。

明天再继续测试吧!

晚上,一个博士在自己的朋友圈发了一条动态。

“不知道你们服不服,反正我是服了!”

“民营企业也能造航空发动机了!”

动态下面全是同学和导师的留言。

“王同学,今天不是4月1日。”

“你发的笑话一点也不好笑!”

“小王,你作为我的得意弟子,怎么进了民营企业呢?”

“唉,多少有点失望!”

“是啊,民营企业哪有那个实力啊!”

“学长,你还是赶紧回头是岸吧!”

“现在跳槽还来得及!”

“你以后的简历上,千万不能添加这段工作经历,会减分的。”

王博士有点无语,他们怎么都这样呢?

我刚开始也怀疑,但是事实胜于雄辩啊!

接下来的两天。

航空发动机又连续运行了40个小时,还是一样的丝滑。

毫无疑问,发动机可以投入商用了。

因为它已经通过了耐久度测试。

接下来测试最大输出推力。

博士们看着测力台架上的发动机,兴奋异常。

希望它不要让我们失望,先从30吨的推力开始吧!

30吨推力,稳定运行10分钟!

哈哈哈,已经超过带英的罗罗RB211了。

世界上推力最大的航空发动机中,至少排名第12名。

35吨推力,稳定运行10分钟!

超过鹰酱的通用GEnx了。

世界上推力最大的航空发动机中,至少排名第8名。

40吨推力,稳定运行10分钟!

超过鹰酱的通用EAGP7200了。

世界上推力最大的航空发动机中,至少排名第5名。

博士们懵逼了,进入前五名了啊!

这是以前想都不敢想的事情啊!

自己一生的愿望,就这么实现了吗?

激动的心,颤抖的手,博士们抱在一起,喜极而泣!

毕竟在当时,航空发动机还是冷门专业。

选择在这个专业深耕的人,多少都是有情怀的。

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