“唔……”我一边往回走，一边思索着。就保守点、按5分钟算，2分钟进站、1分钟安检、2分钟赶到站台，其实也可以试一试，但是……不行，风险还是太大。唉，打车过去又要多花二三十块钱。败家，真败家啊。
慢慢走出了几步远，脑子转明白了，确实只能打车。啥也别说了，那赶紧退票去吧。
回到刚才的柜台。你怎么又睡下了大姐，现在都过了两点半了，就算是幼儿园，午休也该结束了吧？
“你好，可以退票吗？”
柜员看来一时半会儿也没睡着，很快坐起身，拿回车票忙活了起来。
“我现在可以走了吗。”我弱弱地问了一句。柜员没有回应。
退票退款应该是原路返还吧？不用在这里一直等着吧？我这时候脑子还没转过来，以为是吃完了自助餐退押金呢，还没当成改签退票，直接转身走了。没走出几步：
“拿钱。”
嗯？是在叫我吗，这也没别人啊。我还在神游，还没来得及停下脚步、
“拿钱。”安检处的两位工作人员也叫住我了。情况不对，我赶紧停下脚步、把脑子转起来、定神一想：她们说的是让我“拿钱”。我又赶紧回到柜台，拿走了那几枚硬币。
退款原来是退现金……到这时，我的智商依旧没上线：
“是3块钱吗？”我问。
“是。”柜员点了点头。
“就是、车票4块钱，退票退3块是吗？”我还要确认一下呢。
柜员点了点头。我还心有不甘呢。
事后我才想明白。这客运汽车和火车飞机退改签一样，都是要按出发时间扣手续费的。当时总是个坐公交的思路，才搞得这么蠢这么社死。下面附上客运汽车的退改手续费标准：
当次客运班车开车时间两小时前办理退票，按票面金额10％计收，不足1元按1元计算；当次客运班车开车前两小时以内办理退票，按票面金额20％计收，不足1元按1元计算。
唉，不说了，开始打车吧。
打开高德打车，起点-定位，目的地-搜索蚌埠南站，最低26元。如果加上10块钱的跨城费、也就是36。顺便一提，白天打车的时候、不是说要跨城费吗，我当时取消订单之后，你猜怎么着，我举报司机额外收费、居然举报不了，说是订单已经取消、未完成的交易无法举报——你都没给钱，你举报个啥？
太对了哥，太对了，你说的真对，我无言以对，我拿什么对，你都对完了。
然后我还专门查了下高德的平台规范，是允许司机另行收费的，宣称的无非是什么、过高速啊，过桥费啊，这些。反正我长这么大，出门旅游基本靠走，开车交的钱、我一样没交过，故而也没见过什么过桥费高速费。更没有打网约车上过高速。
在我印象里，打车额外收钱的、就是诈骗。你要过桥费，你就把我送到桥头，我走过去重新打车。你要跨城费、高速费，你就把我送到收费站，我走过去重新打车。打不到车算我背时，我自己走到能打车的地方去。我别的啥也不会，走路还是会走的。
之前打车都是先乘车、到了目的地之后再付款。现在倒好，可能是我取消过订单，也可能是那司机也在平台上举报了我，这次打车居然让我先付款了。行，厉害，真是厉害。输入密码、支付了26元，开始等车。
我很清楚、开出租的人都有自己的小圈子，这件事甚至可以追溯到黄包车、人力车的年代，譬如《邪不压正》里，姜文手下的特务就是群拉黄包车的。大抵是因为这些人接触的人员比较杂，三教九流的都有，吃喝嫖赌的都熟。早年间，所谓的哥的姐，就有点混江湖的意思，我是不喜欢和这种人打交道的。恐怕也没人喜欢。说几件小事，估计不少人也都经历过：
早些年我去哈尔滨旅游的时候，坐的士到东北虎林园。我当时年纪还很小，阅历不足，打车之前只会问：打不打表？他笑吟吟地说打表。然后十公里的路给我跑了一百块。我忘不了那个场面：景区外几十辆黄色的计程车，几十个司机围在一起抽烟闲聊，我这辆车就停在正中间。他让我给200、等下再送我回去，我说不必了，我搭公交回。他又说这里没公交（当年就算智能公交没普及，至少智能手机普及了，我也提前看过哈尔滨的公交地图，倒不至于这么轻易被唬住。后来也确实是坐公交回去的——虽然等了很久，一个多小时吧。或许他说的“没公交”只是“等不到”的意思），还说“你换其他车都一样”，“每辆车都是100”巴拉巴拉的。
再说前几年去襄阳旅游，高铁站下车后、有个专门的计程车候车区，所有人排队上车，一辆辆的士都井然有序地排队接客，还是统一涂装，每辆车都崭新漂亮。我还想着，搞得这么正规，肯定很靠谱。结果就带我绕了半个小时，我开着手机导航的语音，他还敢绕，十几公里的路绕了二十多公里。导航显示15公里，里程表显示24公里，网约车31块，里程表上63块。我拍下了举报电话，下车打电话举报，电话那头的甚至不是客服人员，是个脾气暴躁、操着方言的中年男子，一口一个“你有什么证据”，还用了些我听不懂、但肯定是骂人话的方言词汇，给我骂得狗血淋头。
能让我这么厌恶打车的，肯定不止这两件事。主要还是我出生长大的地方，武汉，那是真的民风剽悍，武汉的出租车司机，那是真的牛批，有一次我甚至气到找去了什么客运出租汽车管理处还是啥的，当时太小也记不清了，反正就是网上搜的管出租车的地方，我还特意从武昌坐公交坐到了汉口，当年可是连地铁都没有的。等我找到那个什么管理处，已经下午三点多了，看我不好糊弄，人家直接当着我的面下班锁门了，估计觉得我是小孩子、还以开玩笑的口吻耍我说“你再不出来就把你锁里面”。真牛逼。也不知道我走了之后他们还有没有回去上班。
从那以后，我出行要么坐公交，要么走路，后来有了地铁更是方便了许多。真是万不得已、要打车的时候，我也要把自己搞得邋遢一点，比起旅游的，要更像拾荒流浪的，还要假装不会普通话、用最凶恶的武汉话跟人交流。情况不太好的时候，还得时不时抽搐一下，假装精神不正常，似焦虑、似亢奋地揉搓着手里的不锈钢保温杯，时不时敲敲自己脑袋、仿佛在压制什么。得让司机忌惮些，别把我逼急了拿保温杯给他开瓢。呵。
好消息是网约车时代到来之后，打车便宜了，透明了，也有人监管了。但坏消息是，近几年传统出租车行业彻底放弃了无谓的挣扎、打不过就加入了，大量原本的的哥的姐转行开网约车了。黑暗又降临了。
总之的总之，我要说什么呢，就是我白天因为不愿支付跨城费取消了一个订单之后，现在我叫车，居然没人接单了。大概是那个司记在大群里通了气：有个外地来的愣头青不交跨城费，尾号2422的，记得别接单巴拉巴拉、巴拉巴拉。
重赏之下、必有勇夫嘛，我追加了1元巨资，订单总额达到了27元，才终于有人接单。
然后更恶心的事情发生了。不知道是不是这司机突然想起了什么、接收到了什么指令，他开始绕圈子了。5分钟，10分钟，几次从我面前经过，但是又越开越远。人家摆明了是来消遣我的呢。是可忍熟不可忍，我取消订单，点击举报……哦对了，我钱都没花、车都没坐，有什么好举报的？我拿什么举报，我举报我妈呢。
27元退款原路返回支付宝。我平复心态，退出了高德账号，删掉了高德打车的小程序。
现在是怎么搞呢。
看看附近的黑车？
四处找了一下，其实我想坐摩的，或者三轮/麻木，但可惜的是啥都没有，找了半天就一辆破破烂烂的不知道啥车停在路旁。
“打车？”这司机探出头、主动来问了。
“呃、去蚌埠南站多少钱？”我略显犹疑地问。
“去蚌埠南你、你要找人拼车啊，找到人拼，一个人20；你要是找不到人拼、40块钱我也能带你过去。”
谢谢您嘞，谢谢您全家，谢谢您还同意让我自己找人拼车，谢谢您还给我机会花双倍价格免拼出发，您可真是个大善人。
我头也不回地走了。现在2点53，距离发车还有50分钟吧，将近一个小时，10公里整，我他妈就算负重二十公斤（虽然没称过我大包 小包一共多重，但是估计也差不多）一路跑过去，也不可能惯着你这辆随时可能报废还他妈挑挑拣拣的破黑车。你这他妈的就是报废车改了改重新上路的吧，后车盖坑坑洼洼的、大灯都掉了一个，你这车没有什么刑事案底吧？我他妈一个科目一都挂了两次的人都知道“灯光不全严禁上路，违者罚款200扣1分”，你他妈还敢让我给你找人拼车，我不给交管局打电话举报你违规上路、你就感谢我八辈子祖宗吧。
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