第34章召唤兵王小队
六千多名战士，在宝山城里忙活了超过二十个小时。
还建起了许多水泥防御工事。
很多火炮，都被安放到了这些工事里面。
同时还有大批战士，在不停地挖着地下避难所。
就连独力团的指挥中心，也被搬进了地下的防护设施里。
每处避难所之间都拉上了电线，可以让指挥中心直接与各地部队联系，同时也能快速获取战场信息。
尽管大家已经连续干了这么久，但对独力团来说，这点时间还不够用。
虽说系统给的都是速干水泥，但它要完全变硬还是得花些时间的。
现在还有很多混凝土工事没有完成呢。
至少还得再有一天的时间才能完工。
可今天一早，敌人的侦察机就出现了。
而在宝山城外的江面上，日军军舰也开始现身。
等到傍晚时分，日本军队主力部队从吴淞口出动，数万士兵朝着宝山而来。
正常情况下，日军明天这时候就能对宝山城展开攻势了。
但如果让他们看到城里的混凝土工事，他们肯定会提前进攻。
于是楚天奇继续让楚云飞和姚长青指挥人员加建防御工事。趁着夜幕降临时，敌方空中侦察力量减弱之际，加快施工进度。
每当日军飞机来侦查时，建设工作就会暂停，所有人藏在房子里面躲避。
以免被对方发现目标所在位置。
而夜间则无需如此警惕。
至于那些已完成的隐蔽工事，则不必担心暴露。
由于大多数建筑内部都有改造过的结构，并进行了充分掩护措施，因此即使有敌人靠近也难以发现真相。
但由于日军前进得太迅速了，在晚霞映衬之下，楚天奇单独离开宝山城去准备另一项任务去了。
当然，楚天奇并非孤身一人出行，他手里拿着一张特别召唤卡牌。
从吴淞口至宝山仅有这条必经之路可供选择。
而敌军携带着大量武器车辆，必须通过这里行进。
当敌军从起点出发的同时，楚天奇差不多也开始了行动。
由于是独自前行，所以他的速度远超那批大军。
在这条路上共有三座桥梁连接着两地，其中最接近宝山的一座相距不过十五公里。
这就是楚天奇计划中的目的地。
然而就在前一天晚上，日军已派出部队占据了这些关键点位。
当时楚天奇并未采取破坏性行动，因为他清楚就算炸桥也不会真正阻止对方。
因为日军可以迅速修复，这样当他们的大部队准备好前进时，受损的地方早已恢复原貌了。
所以，当时炸掉这几座桥，并没有什么实际作用。
但现在不一样了，重藤支队已经开拔，只要把这些桥炸了，鬼子想要修复这些桥，至少要耽误两天时间。
再有两天的时间，宝山城的防御就能全部完工。
楚天奇越过了离宝山城最近的桥，又越过第二座桥，径直赶往靠近吴淞口的第一座桥。
他开着超级全地形车，没有走大路，而是从小路穿过前两座桥。
远远地，他就看到这两座桥都有鬼子把守。
沿途公路上的一些制高点也有鬼子在警戒。
对此，楚天奇并不意外。通常情况下，鬼子的大部队出发前，都会先派出侦察小队探路。
除了火力侦察外，还会在必经的重要位置建立据点，以确保主力部队的安全通行。
所以，在鬼子大规模部队行军的路上偷袭他们，并不容易。
尤其是旅团或师团级别的鬼子部队，每次行动前，都会提前一到两天进行侦察和布防，为后续主力的到来做好准备。
这些都是重藤支队派出的先头部队，也就是尖兵。
他们和楚天奇是同一晚离开吴淞口的，但并没有直接前往宝山城，而是为了后续主力部队能安全到达宝山城做准备。
避开大路后，楚天奇开的超级全地形车速度比鬼子那支庞大的部队快多了。
虽然他走的都是荒僻路线，无论是上山还是涉水都很轻松。
只用了不到两小时，他就到了第一座桥旁。
这座桥不大，只有三十多米长，但这里有一条黄江的支流横穿而过，没有桥就根本绕不过去。
楚天奇把超级全地形车停在距离第一座桥约一千多米的树林里。
通过系统地图，他看到了桥那边守着的鬼子。
足有一个步兵小队在那里守着，桥梁前后都布置了机枪阵地，周围还有人在巡逻。
楚天奇并没有马上动手，因为他从地图上还没有看到鬼子的重藤支队，所以也不急。
他拿出了一张超级兵王小队召唤卡，迅速捏碎。
这是系统给的特殊奖励卡，楚天奇无法选择具体的成员。
很快，二十个全副武装的战士出现在楚天奇面前。
当他看到这二十个人的模样时，眼睛差点儿都要瞪出来了，因为这些人，他每一个都非常熟悉。
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