第二十七章:修运河,奴隶贸易

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  “兰儿,好好学呢?看的什么书?”忽然外边一个熟悉的声音传了进来。

贾环和贾兰朝着侧后方看去。

“噗嗤……”看到来人的相貌,贾环直接笑出了声。

“看你爹我脸被晒黑了,很好笑。”贾政无奈道。

“和以前一对比,很好笑。”贾环直接就承认了。

现在的贾政,和一个黑脸包公似的,和以前丰润如玉的样子完全不搭边。

头上扣个月牙,演包公都不用化妆。

“唉,闽越之地一走就是一年,刚才进来宝玉差点没认出我来。”贾政一脸的无奈。

“不过事情总算是完活了,可以休息了。”贾政也躺在了躺椅上。

“沐晴,中午我要吃猪肘子,羊蝎子火锅,要中辣。”看到沐晴出来,直接朝着沐晴吩咐。

沐晴听到声音奇怪的看了过来,就见一个黑脸中年人坐在贾环的旁边。

“????”沐晴奇怪的走了过来,辨认了一下。

“是,老爷。”

“又没人认出来,哈哈”贾环直接笑了。

“晒的太黑,没认出来也正常。”贾政不在意的说道。

“对了,这次回来后,我升官了,圣旨明天下。”贾政悄悄的说道。

“升官?升什么官?”贾环好奇问道。

“工部侍郎,上一任工部侍郎贪污,去年年初的时候,被抄家流放了。”贾政认真说道。

“这样呀!爹,你这黑脸去上朝,不怕被人笑话。”贾环好奇问道。

“不怕,怕啥,这是功绩。”贾政指着自己的黑脸皮笑着道。

“好吧。”贾环点了点头。

然后起来,来到书房,拿出一沓子纸。

“给,多看看,对你当官有好处。”贾环把纸递给贾政。

“厚黑?”贾政不明所以的看着贾环。

总感觉这两个字在形容自己的脸。

“为官之道。”

这本厚黑学并不是原本的厚黑学,在原本的基础上,贾环又加入了穿越前国家对民众的态度。

厚黑学的第一条,就是把民众的利益放在第一位。

还给贾政解释了原因,只有把百姓利益放在第一位,才能让百姓全力配合。

看到这一条的时候,贾政瞬间感慨万千。

这次的蓄洪区,贾政一直没想明白,百姓那是拼命的干,都没有人监工。

但是比那些有监工的都强。

看到这句话,让贾政一直认为民风淳朴造成的,才发现是自己让百姓获得了足够的收益。

修建水坝不仅能够获得工钱,而且对他们种地也有很大的好处。

比如灌溉,还有能够免除洪灾。

所以民众干的比谁都当紧,生怕朝廷不修了。

这次蓄洪区的修建,可以说是上行下效的极致。

“对了,都说新官上任三把火,你说我干点啥事,才能服众。”贾政笑着问道。

“我想想。”贾环闭目开始思考起来。

“有了,修建一条运河,这条运河咱们规划,让世家修,毕竟世家官员占了很多,给他们一点好处。”贾环认真说道。

“修运河?怎么修?为什么修?”贾政皱了皱眉头。

“商业发展,交通速度很重要,咱们规划一条贯穿南北的运河,让南方的商品,能够快速进入北方。”

“南方的河流资源非常丰富,修起来简单。主要就在长江以北,从长江以北,修一条大运河,一直通道京城,中间分一下通道长安,神都这样的重镇。”

“规划好,尽可能多的经过城镇,又有足够的短,能利用水系就利用水系。”贾环简单的讲了讲。

“为什么世家会修?”贾政思考许久才问道。

“因为利益,比如我把这一段包给了薛家,薛家修好之后,在水闸处收费,过路费,这过路费除了收回成本,还要有维护的职责,确保运河通畅。世家不都喜欢长期的利益吗?”贾环把交给时间修运河的原因说了一下。

“确实喜欢长效稳定的收益。”贾政点了点头。

“而且修运河还能支持打仗。”贾环突然想到了什么,笑着说道。

“支持打仗?怎么支持?”贾政来了兴致。

“挖运河需要人,雇佣普通百姓,按照劳动量,起码得五百文吧,咱们分段挖,怎么也得几十万人吧,那一个月就得上万两银子。”

“普通世家根本承受不起,就像咱们荣国府,八百多人,一个月也不过消耗两千来两。”

“在这京师之地,已经算的上是奢靡了。”

“其他世家如何承受。”

“这就得节约成本。”

“咱们军队出去打仗,把俘虏都抓回来,一个二两银子,卖给世家。”

“军队打仗赚钱了,能继续打,世家有了奴隶,节约了大量的人力成本。”

“而且挖完运河,世家也可以把这些奴隶卖掉,收回成本。”

“商人有了运河加快了商品的流通速度,商品的快速流通,国家税收增加。”

“打下的领土,就是又能开荒种植,环境不太好,就把奴隶送过去开荒。”

“可以说是几十赢的事,好处实在太多了。”贾环说了一连串的好处。

说完之后,贾政的眼睛都亮了,一条运河居然能够延伸出这样的产业链。

修建完成后,谁都没亏。

“我去写奏疏,吃饭的时候叫我。”贾政就急匆匆的走了。

“看来老头又有事了。”贾环摇了摇头。

这个世界因为司马懿早死的缘故,导致没有隋朝的诞生,自然就没有了隋炀帝。

没有隋炀帝,谁去修隋唐大运河,这就导致南北交通非常的不便,依然是陆运为主。

而且隋唐大运河修起来绝对是好处多多,可惜的事隋炀帝操作不当。

如果是抓异族去修运河,又适当的分出利润,绝对不会造成灭国的下场。

有时候操作很重要,利益关系也非常重要。

运河能够给世家带来长期利益。

过运河收费站,一船货收你二两银子不过分吧,就算是十几个收费站,也就三十几两银子。

比起陆运的成本,水运的成本要小的多。

世家一艘大船收二两,一天起码得上百船吧,一天就几百两的利润。

一年呢?十年呢?

就算维护航道需要的钱,利润也是非常可观的。

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